Bilder vom japanischen Sidebike Treffen 2019 auf Facebook
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第三輪の革命。
2本の非対称ウィッシュボーンに導かれ、Cometeの優れたハンドリングに積極的に貢献しています。前輪操舵で制御されるシンプルなレバー式で、操舵力をサイドカーのホイールに伝え、50％や20％の衝撃で車の操舵に参加します。コーナリング時に第3輪がスピンしにくくなり、トラクションが向上するという画期的なメリットがあります。操縦性のおかげで、サイドカーホイールの前方移動量が大幅に増加し、左カーブでのノーズのタッチダウンを防ぐことができました。オーリンズ製ショックアブソーバーが乗り心地を確保し、ブレンボ製ディスクブレーキが確実な減速を保証します。
舟の革命。
自分の足跡を辿る人を追い越すことはできない。だからこそ、私たちは私たちのボートに革命的なスタイリングと多くの有用な革新を与えてきました。軽量でグラスファイバー強化ポリエステル製の堅牢なボディ、サイドにはしっかりとしたストーンガード、傷防止フィルム付きの破れないフロントガラスで、視界が永久にクリアになります。
全体は筒状の鉄骨で支えられており、乗員を効果的に保護します。インテリアは快適です：広くて快適なベンチシート、収納コンパートメント付きのインテリアトリム、2つのスピーカーと一緒にラジオのためのインストールデバイスとフットマットは、ソフトトップはまた、自由な感覚を示しているので、 "LÓverture de la Liberté "のみです。3つの部分で構成され、それはすべてと何もない間の任意の組み合わせを可能にします。寛大な窓の表面は、暗闇の中で閉じたフードでも座らせてくれません。
1990年からのオリジナルプレゼンテーションのコピー
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